Série 1000 » Liste des codes de causes possibles

1. Capacité de batterie basse.
2. Mauvaises connexions électriques.
3. Défaut dans le démarreur.
4. Mauvais grade d'huile de graissage.
5. Le démarreur entraîne le moteur trop lentement.
6. Réservoir à carburant vide.
7. Défaut dans la commande d'arrêt.
8. Restriction dans un tuyau de carburant.
9. Défaut dans la pompe d'alimentation.
10. Elément de filtre à carburant sale.
11. Restriction dans le filtre à air ou le système d'admission.
12. Air dans le circuit de carburant.
13. Défaut dans les injecteurs ou injecteurs d'un type incorrect.
14. Dispositif de démarrage à froid a utilisé incorrectement.
15. Défaut dans le dispositif de démarrage à froid.
16. Restriction dans l'orifice de mise à l'air libre ou dans le réservoir à carburant.
17. Mauvais type ou grade de carburant utilisé.
18. Mouvement restreint de la commande de régime moteur.
19. Restriction dans le tuyau d'échappement.
20. La température du moteur est trop élevée.
21. La température du moteur est trop basse.
22. Les jeux de poussoirs sont incorrects.
23. Trop d'huile ou une huile d'une mauvaise spécification est utilisée dans le filtre à air (bain d'huile) de type humide.
24. Huile de graissage insuffisante dans le carter d'huile.
25. Indicateur défectueux.
26. Élément du filtre à huile de graissage sale.
27. Ventilateur endommagé.
28. Défaut dans les supports du moteur ou le carier de volant.
29. Trop d'huile de graissage dans le carter d'huile.
30. Restriction dans les passages d'air ou d'eau du radiateur.
31. Restriction dans le tuyau de reniflard.
32. Liquide de refroidissement insuffisant dans le système.
33. Le tuyau à vide fuit ou défaut dans la pompe à vide.
34. Défaut dans la pompe d'injection.
35. Entraînement cassé sur la pompe d'injection.
36. Le calage de la pompe d'injection est incorrect.
37. Le calage des soupapes est incorrect.
38. Mauvaise compression.
39. Le joint de culasse fuie,
40. Les soupapes ne sont pas libres.
41. Mauvais tuyaux haute pression.
42. Alésages des cylindres usés.
43. Fuite entre les soupapes et les sièges.
44. Les segments ne sont pas libres ou ils sont usés ou cassés.
45. Les queues de soupape et/ou les guides sont usés.
46. Les paliers de vilebrequin sont usés ou endommagés.
47. La pompe à huile de graissage est usée.
48. Le clapet de décharge ne ferme pas.
49. Le clapet de décharge n'ouvre pas.
50. Le ressort de clapet de décharge est cassé.
51. Défaut dans le tuyau d'aspiration de la pompe à huile de graissage.
52. Le piston est endommagé.
53. La hauteur de piston est incorrecte,
54. Le carter de volant ou le volant n'est pas correctement aligné.
55. Défaut dans le thermostat ou le thermostat est d'un type incorrect.
56. Restriction dans tes passages du liquide de refroidissement.
57. Défaut dans la pompe à eau.
58. Le joint de queue de soupape est endommagé (s'il y en a un monté).
59. Restriction dans la crépine de carter d'huile.
60. Le ressort de soupape est cassé.
61. Le rotor du turbocompresseur est endommagé ou sale.
62. Le joint d'huile de graissage du turbocompresseur fuit.
63. Le système d'admission fuit (moteurs suralimentés).
64. Courroie d'entraînement de la pompe à eau non tendue.